Nous sommes en mesure de concevoir et construire tous les types de navires de travail, de servitude et d’hydrographie, grâce à nos nombreuses années d’expériences et de références.
Les navires sont réalisés sur mesure pour répondre à vos besoins, et sont équipés d’équipements dédiés pour réaliser leurs tâches. D’une conception robuste, ils assistent les armateurs dans leurs travaux marins pour lesquels ils ont été spécifiquement conçus.
Conception et construction de deux catamarans hydrographiques pour le groupe Bibby :
Ces navires, de type semi-SWATH stable et économique, sont équipés de toute une gamme d’instruments et capteurs hydrographiques (sondeur multifaisceaux, mono faisceau, sonar à balayage latéral…) pour réaliser des campagnes de mesures. Équipés d’un portique, d’une grue, d’un laboratoire et d’une propulsion diesel-électrique silencieuse couplée à un système DP1, ces catamarans sont de véritables plateformes de travail complexes, entièrement conçus pour mener à bien leurs missions.
Le navire multifonction pour l’armement belge DAB Vloot sort également de nos ateliers. Ce « couteau suisse » de 45m est destiné à effectuer toutes les missions nécessaires à la servitude des ports belges. Relevés hydrographiques, transfert de pilote, entretien de bouées ou encore lutte contre l’incendie font partie des missions de ce navire. Doté de tous les équipements nécessaires (sonars, grue offshore, treuils de balisage, canons incendie…), il peut accueillir jusqu’à 30 personnes dans des conditions confortables, avec notamment un système de compensation gyroscopique pour atténuer les mouvements dûs au roulis.
Construction de deux baliseurs océaniques pour l’armement des phares et balises.
Ces navires sont destinés à entretenir et mettre en place la signalisation maritime flottante. Ils sont pour cela équipés d’une grue de 125 Tm, d’un treuil de relevage des corps-morts et plus de 130m² de pont de travail revêtu de bois sacrificiel. Ces navires robustes sont équipés de 2 propulseurs cycloïdaux, d’un propulseur d’étrave et d’un système de positionnement dynamique permettant d’intervenir même dans des conditions difficiles.
Livraison d’une drague à benne preneuse pour le Conseil Général des Pyrénées Atlantiques.
Ce navire est doté d’une grue hydraulique permettant de draguer des fonds marins jusqu’à une profondeur de 10m environ et d’une cale à clapet permettant de stocker et décharger en mer les sédiments dragués. Ce navire est doté de pieux d’ancrage, de propulseurs azimutaux et d’un propulseur d’étrave afin de se positionner précisément. Son équipement est complété d’un treuil de relevage et d’un croc de remorquage pour être un navire de servitude portuaire polyvalent.
Fourniture de cinq pontons grues automoteurs pour la Marine Nationale.
Ces pontons autopropulsés de 21 m de long ont été conçus pour assister les marins lors des entretiens des bâtiments et arsenaux de la Marine Nationale. Équipés d’une grue de très grande portée, d’un treuil de relevage et de 90 m² de pont de travail revêtu de bois sacrificiel, ils sont particulièrement bien équipés pour les opérations de transport et grutage d’équipements, corps-morts et autre colis lourds.
